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Gestione dei guasti del motore asincrono trifase

Update:29 Jun 2019
Summary: L'avvolgimento è un componente del motore. L'invecchiamento, l'umidità, il calore, l'erosione, l&...

L'avvolgimento è un componente del motore. L'invecchiamento, l'umidità, il calore, l'erosione, l'intrusione di materia estranea e la forza esterna possono causare danni all'avvolgimento. Il sovraccarico del motore, la sottotensione, la sovratensione e la perdita di fase possono anche causare guasti di avvolgimento. I guasti di avvolgimento sono generalmente divisi in errori di terra di avvolgimento, corto circuito, circuito aperto e cablaggio. Ora spiega il fenomeno di faglia, la causa e il metodo di ispezione.

Terra tortuosa

Si riferisce alla messa a terra causata dall'avvolgimento e dal nucleo o dall'isolamento dell'involucro.

1, il fenomeno del fallimento

L'involucro viene caricato, la linea di controllo è fuori controllo e l'avvolgimento è corto, causando il funzionamento del motore normalmente.

2, la causa

L'avvolgimento è smorzato per ridurre la resistenza all'isolamento; Il motore è sovraccarico per molto tempo; Il gas dannoso è corroso; La materia estera di metallo invade l'avvolgimento e danneggia l'isolamento; L'isolamento danneggia il nucleo di ferro durante il riavvolgimento dell'avvolgimento dello statore; L'estremità avvolgente tocca la base di copertura; Lo statore e l'attrito del rotore causano che l'isolamento brucia l'isolamento del filo di piombo è danneggiato dall'involucro; La sovratensione (come un fulmine) fa rompere l'isolamento.

3. Metodo di ispezione

(1) Metodo di osservazione. Ispezionare visivamente le estremità degli avvolgimenti e l'isolamento nella depressione del filo per vedere se ci sono segni di danno e neri bruciati, se presenti, il punto di messa a terra.

(2) Metodo di ispezione multimetro. Verificare con un file a bassa resistenza multimetro. Se la lettura è piccola, è radicata.

(3) Metodo Megohm. Secondo diversi gradi, vengono utilizzati diversi megohmeters per misurare la resistenza all'isolamento di ciascun gruppo di resistori. Se la lettura è zero, significa che l'avvolgimento è messo a terra, ma l'isolamento motorio è umido o di rottura a causa di incidenti, viene giudicato in base all'esperienza, in generale, parlando le oscillazioni del puntatore a "0" ed è considerato avere un certo valore di resistenza.

(4) Metodo della luce di prova. Se la luce di prova è accesa, l'avvolgimento è messo a terra. Se si trova una scintilla o un fumo da qualche parte, è il punto di faglia di terra dell'avvolgimento. Se la lampada è leggermente luminosa, l'isolamento ha un penetrante a terra. Se la luce non si illumina, ma l'asta di prova è messa a terra, anche scintille, indicando che l'avvolgimento non si è rotto, solo gravemente umido. Il legno duro può anche essere sfruttato sul bordo del bordo esterno dell'involucro esterno. Quando viene bussato a un determinato luogo, verrà spento, indicando che la corrente è attiva e spenta, allora è il punto di messa a terra.

(5) corrente attraverso il metodo di combustione. Con un trasformatore di regolazione della tensione, dopo che la potenza è collegata, il punto di messa a terra si riscalderà rapidamente e il luogo in cui l'isolante fuma è il punto di messa a terra. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al fatto che il piccolo motore non deve superare il doppio della corrente nominale per meno di mezzo minuto; Il grande motore è del 20% -50% della corrente nominale o aumenta gradualmente la corrente e spegnere immediatamente la potenza quando il punto di messa a terra è appena stato fumato.

(6) Metodo di eliminazione del gruppo. Il punto di messa a terra si trova all'interno del nucleo e la combustione è più grave. Il filo di rame bruciato è fuso con il nucleo di ferro. Il metodo utilizzato è dividere l'avvolgimento a una fase a terra in due metà, e così via, e infine trovare il punto di messa a terra.

Inoltre, ci sono metodi di prova ad alta tensione, metodi di esplorazione dell'ago magnetico, metodi di vibrazione della frequenza di potenza, ecc., Che non sono introdotti qui.