Motore monofase Ha le sue caratteristiche quando è sotto carico o funzionamento a lungo termine.
Quando si esegue a carico elevato, la potenza di uscita di un motore monofase sarà limitata in una certa misura. A causa della sua singola struttura di avvolgimento, la sua densità di potenza è inferiore a quella di un motore trifase. Quando il carico supera il suo carico nominale, il motore può sperimentare una diminuzione della velocità e un aumento del calore. Se è in uno stato ad alto carico per molto tempo, può far surriscaldare il motore, riducendo così le prestazioni dell'isolamento e accorciando la durata del motore. Nei casi più gravi, può persino far esaurirsi il motore.
In termini di funzionamento a lungo termine, il problema di dissipazione del calore dei motori monofase è più critico. Il funzionamento a lungo termine farà generare molto calore all'interno del motore. Se la dissipazione del calore è scarsa, la temperatura continuerà ad aumentare. Ciò non solo influirà sulle prestazioni del motore, ma accelererà anche l'invecchiamento delle parti interne del motore. Al fine di garantire l'affidabilità del funzionamento a lungo termine, di solito è necessario equipaggiare il motore monofase con un buon dispositivo di dissipazione del calore, come una ventola di raffreddamento, e assicurarsi che l'ambiente operativo sia ben ventilato.
Quando un motore monofase è sotto carico o in esecuzione a lungo, le sue prestazioni iniziali saranno influenzate anche in una certa misura. Quando si inizia sotto un carico elevato, il motore deve superare una grande resistenza e può essere difficile iniziare o addirittura non iniziare. Dopo il funzionamento a lungo termine, gli avvolgimenti del motore possono essere deformati o danneggiati a causa del calore, che influenzerà anche le prestazioni iniziali successive.
I motori a fase monofase hanno requisiti elevati per la stabilità dell'alimentazione quando si eseguono sotto carico elevato o per lungo tempo. Le fluttuazioni della tensione o la scarsa qualità della potenza possono causare il calo delle prestazioni operative del motore, causando problemi come la velocità instabile e un aumento del rumore.
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