Quali sono gli standard di sicurezza e i regolamenti che regolano l'uso dei motori dei freni in contesti industriali?

Standard di sicurezza e regolamenti per l'utilizzo motori del freno In ambienti industriali includono principalmente i seguenti aspetti:
Controllo della temperatura: la temperatura della bobina del motore del freno deve essere controllata all'interno di un intervallo di sicurezza. Quando vengono utilizzati materiali isolanti, la temperatura della bobina del motore del freno non deve superare gli 80k; Se vengono utilizzati altri gradi di materiali isolanti, la temperatura della bobina del motore del freno non deve superare i 105K. La temperatura delle parti direttamente esposte non deve superare i 6K. Se la temperatura supera l'intervallo di sicurezza, i segni per prevenire le ustioni devono essere aggiunti all'esterno del motore.
Sicurezza elettrica: i motori dei freni dovrebbero soddisfare specifici requisiti di sicurezza elettrica. Innanzitutto, il motore del freno dovrebbe rimanere rilasciato con energia continua durante il normale funzionamento. In secondo luogo, il taglio della corrente del freno dovrebbe essere ottenuto da almeno due dispositivi elettrici indipendenti. Questi dispositivi non possono controllarsi a vicenda e devono essere controllati separatamente da due segnali indipendenti. Inoltre, se il contatto principale di uno dei contattori non viene aperto quando si è interrotto, all'ascensore dovrebbe essere impedito di funzionare di nuovo la prossima volta che la direzione di esecuzione cambia. Quando è probabile che un motore elettrico funga da generatore per generare elettricità, il motore elettrico deve essere impedito di alimentare l'alimentazione al dispositivo elettrico che opera il freno. Dopo aver scollegato il circuito di rilascio del freno, l'ascensore dovrebbe essere efficacemente frenato senza ulteriori ritardi. Il tempo di risposta alla frenata del motore del freno non deve essere maggiore di 0,5 secondi per impedire all'ascensore di tirare indietro o rotolare via.
Proprietà meccaniche: le proprietà meccaniche del motore del freno dovrebbero anche soddisfare determinati standard. Ad esempio, lo spazio tra il rotore e lo statore del motore dovrebbero essere normali per evitare guasti causati da attrito e usura. Il runout assiale e il runout radiale del motore dovrebbero soddisfare le specifiche per garantire una rotazione regolare del motore. Inoltre, la velocità e la coppia del motore dovrebbero anche essere misurate per verificare se il motore funziona correttamente.
Prestazioni di isolamento: le prestazioni isolanti di un motore sono fondamentali per il suo funzionamento sicuro. Pertanto, sul motore devono essere eseguiti test di isolamento ad alta tensione sul motore per verificare se le sue prestazioni di isolamento sono qualificate.
Installazione e cablaggio: il motore deve essere installato in modo sicuro e il cablaggio dovrebbe essere corretto per evitare guasti causati da problemi di installazione o cablaggio.
Protezione di surriscaldamento: il motore deve essere controllato regolarmente per il surriscaldamento per evitare guasti causati dal surriscaldamento del motore.
Misure di protezione: le misure protettive per il motore dovrebbero essere in atto per garantire la sicurezza del personale e delle attrezzature durante il funzionamento.
Si noti che gli standard e i regolamenti di sicurezza di cui sopra possono variare a seconda di diversi paesi e regioni, diversi scenari di applicazione e diversi modelli motori. Pertanto, nelle applicazioni pratiche, devono essere indicati gli standard nazionali, gli standard del settore e i manuali delle istruzioni motorie per garantire l'uso sicuro dei motori dei freni.