Analisi delle cause del rumore elettromagnetico nei motori antideflagranti

1. La lunghezza del rotore e dello statore del motore antideflagrante non è ben abbinata: la lunghezza del rotore si riferisce alla distanza da un cuscinetto all'altro; la lunghezza dello statore si riferisce alla distanza da una camera del cuscinetto all'altra camera del cuscinetto. In circostanze normali, la lunghezza dello statore è leggermente maggiore della lunghezza del rotore. Se la differenza è troppo grande, apparirà un basso suono di "ronzio" (o suono vuoto).
2. Spostamento assiale del rotore: questo spostamento può anche generare rumore elettromagnetico, che aumenterà la corrente a vuoto e ridurrà le prestazioni elettromagnetiche del motore.
3. Corrispondenza errata delle fessure dello statore e del rotore: durante il processo di assemblaggio è stato installato per errore un altro rotore.
4. Il traferro tra lo statore e il rotore non è uniforme: lo statore e il rotore non sono rotondi e l'albero potrebbe essere leggermente piegato, ecc.
Inoltre, la perdita di fase dell'avvolgimento del motore, il cortocircuito tra le spire, il cortocircuito tra le fasi, il funzionamento in sovraccarico, ecc., possono causare rumore elettromagnetico.
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