Metodo dei parametri di selezione del motore di conversione di frequenza

1. Requisiti di velocità Gamma di velocità Nei parametri di base del motore vengono indicati la velocità nominale n0, la gamma di frequenza fmax e fmin. Esistono diverse opzioni per la gamma di frequenza del motore ed è necessario trovare prodotti diversi. Quando la gamma di velocità del motore non è in grado di soddisfare le esigenze effettive, è possibile adottare un gruppo di cambio variabile in serie per espandere la gamma di cambio.

2. Requisiti di potenza Curva caratteristica della potenza La curva caratteristica della potenza del motore determina la potenza di uscita del motore a varie velocità. In qualsiasi progetto, la potenza di uscita del motore è maggiore o uguale alla potenza richiesta. Sebbene il motore possa funzionare nell'intervallo di velocità, va notato che quando funziona la sezione a bassa velocità della zona a coppia costante, il fattore di potenza del motore è molto basso e l'efficienza è molto bassa. Quando la velocità è vicina alla velocità minima, l'efficienza è solo una piccola percentuale e il motore genera una grande quantità di calore. Consuma molta energia e non deve essere utilizzato in condizioni di uso frequente. Può essere utilizzato solo per un uso occasionale a breve termine. Quando questo requisito non viene soddisfatto, è necessario adottare misure di riduzione della velocità per consentire al motore di raggiungere un'uscita a bassa velocità verso l'attuatore a velocità più elevate. Quando il motore è collegato in serie con la velocità variabile a gradini, la velocità viene assegnata all'area di trasmissione ad alta velocità e all'area di trasmissione a bassa velocità. La distribuzione della velocità seleziona il rapporto di trasmissione e la potenza nominale del motore deve essere ridotta al minimo. È necessario considerare ragionevole la connessione della curva di potenza.

3. Requisiti di precisione L'influenza della precisione del motore stesso sulla precisione di uscita è proporzionale al rapporto del rapporto di trasmissione totale. Quando la precisione del motore non è in grado di soddisfare i requisiti, il riduttore di velocità può migliorare la precisione. Se non è sufficiente è necessario utilizzare il servomotore.

4. Requisiti di velocità di risposta La velocità di risposta influisce principalmente sulle prestazioni di accelerazione del sistema. Il parametro di risposta del motore è il parametro dato dalla coppia di uscita del motore e dal suo momento di inerzia. La risposta del sistema dovrebbe essere calcolata dalla coppia del motore e dal momento di inerzia equivalente del sistema all'albero del motore.

5. altri requisiti Principalmente le caratteristiche di avviamento e le prestazioni di protezione del motore. Caratteristiche di avvio: quando il sistema si avvia con carico, la coppia richiesta è la più alta durante il processo da statico all'accelerazione fino a una determinata velocità. Il motivo è che il coefficiente di attrito delle parti mobili è il coefficiente di attrito statico a riposo, quindi il carico iniziale è maggiore ed è necessario il carico di lavoro normale. La coppia è molto ridotta ed è troppo dispendioso prendere un motore di potenza maggiore. Per questo motivo può essere selezionato o personalizzato a seconda delle esigenze (nella zona di avviamento della Figura 1, la maggior parte dei motori vengono avviati con coppia costante, ma ci sono anche motori con coppia di avviamento elevata e la coppia di avviamento è di diverse volte maggiore della coppia.)

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