Come controllare la corrente del motore anti-vibrazione

Molti amici sono molto interessati a come controllare la corrente del motore anti-vibrazione. Questo è davvero un compito critico e arduo. Al fine di facilitare l'operazione e utilizzare e risolvere le tue domande, ti presenterò alcuni contenuti correlati. È possibile leggerlo attentamente. Se il ponte inverter esterno del motore anti-vibrazione viene messo a terra attraverso la resistenza RS come campionamento di corrente. La tensione di campionamento deve essere immessa nella corrente dal pin 9 al pin 15 e il comparatore può essere rilevato in questo modo. All'input di inversione del comparatore, è possibile impostare una tensione di riferimento di cento millivolt, che può essere utilizzata come riferimento per il limite di corrente. Durante il periodo di aumento dell'oscillatore del motore anti-vibrazione, se la corrente è troppo grande, il comparatore dovrebbe essere capovolto e quindi il periodo di caduta. Wave dnooth dell'oscillatore, è possibile impostare nuovamente il trigger per accendere l'uscita del driver. Confrontando questa corrente periodica, è possibile realizzare la funzione di limitazione della corrente. Se la corrente ammissibile è impostata su IMAX, la resistenza di campionamento può essere selezionata in base alla seguente formula: RS = 0.1 / IMAX, prima che il pin 9 venga inserito, l'errore di rilevamento della corrente causato dalla corrente del motore a prova di shock può essere evitato impostando un filtro a basso passaggio RC. Nell'ingegneria elettrica, l'unità angolo utilizzata per misurare la relazione elettromagnetica è chiamata angolo elettrico. Questo angolo divide la corrente alternativa sinusoidale settimanale in 360 ° sull'ascissa, ovvero quando lo spazio del conduttore passa attraverso una coppia di poli magnetici, il corrispondente elettromagnetico cambia l'angolo elettrico di 360 °. Pertanto, la relazione tra l'angolo elettrico e l'angolo meccanico nel motore è: angolo elettrico α = numero di coppie di pole XPX360 °. Ad esempio, per un motore a due poli, il numero di coppie di pole p = 1, quindi l'angolo elettrico è uguale all'angolo meccanico; Per un motore a quattro poli, p = 2, quindi il motore ha due coppie di poli magnetici su un cerchio e l'angolo elettrico corrispondente è 2 × 360 ° = 720 °. e molti altri.