Qual è la differenza tra motore a prova di esplosione e motore ordinario

1. Signi diversi:
(1) Un motore a prova di esplosione è una sorta di motore che può essere utilizzato in luoghi infiammabili ed esplosivi e non genera scintille elettriche durante il funzionamento.
(2) Motore (inglese: Electric ** Chinery, comunemente noto come "motore") si riferisce a un dispositivo elettromagnetico che realizza la conversione o la trasmissione di energia elettrica secondo la legge dell'induzione elettromagnetica.
2. Usi diversi:
(1) I motori a prova di esplosione sono utilizzati principalmente nelle industrie di carbone, petrolio e gas, petrolchimiche e chimiche. Inoltre, è anche ampiamente utilizzato in tessile, metallurgia, gas urbano, trasporti, cereali e olio, produzione di carta, medicina e altri dipartimenti. Poiché la principale attrezzatura di alimentazione, i motori a prova di esplosione vengono generalmente utilizzati per guidare pompe, ventole, compressori e altri macchinari di trasmissione.
(2) I motori ordinari non possono essere utilizzati in situazioni infiammabili ed esplosive.
3. Categorie diverse:
(1) Motore a prova di esplosione:
① Secondo il principio del motore:
Può essere suddiviso in motore asincrono a prova di esplosione, motore sincrono a prova di esplosione e motore CC a prova di esplosione.
② Secondo il luogo di utilizzo:
Può essere diviso in motori a prova di esplosione per miniere di carbone sotterranee e motori a prova di esplosione per le fabbriche.
③ Secondo il principio dell'esplosione-a prova di:
Può essere diviso in motore a prova di fiamma, aumento del motore di sicurezza, motore a pressione positiva, motore non di park e motore a prova di esplosione di polvere.
(2) Motore ordinario:
① Secondo il tipo di alimentazione di lavoro: può essere diviso in motore CC e motore AC.
② Secondo la struttura e il principio di lavoro, può essere diviso in moto DC, motore asincrono e motore sincrono.
③ Secondo la modalità di avvio e di esecuzione, può essere diviso in: motore a forma di fase a fase monofase di condensatore, condensatore che esegue un motore asincrono a fase monofase, condensatore che avvia il motore asincrono a fase monofase e motore asincrono a fase divisa.
④ Secondo l'applicazione, può essere diviso in: motore di trasmissione e motore di controllo.
⑤ Secondo la struttura del rotore, può essere diviso in: motore a induzione dello scoiattolo (il vecchio standard è chiamato motore asincrono a gabbia scoiattolo) e motore a induzione del rotore della ferita (il vecchio standard è chiamato motore asincrono della ferita).
⑥ In base alla velocità operativa, può essere diviso in: motore ad alta velocità, motore a bassa velocità, motore a velocità costante e motore che regola la velocità. I motori a bassa velocità sono ulteriormente divisi in motori di riduzione degli ingranaggi, motori di riduzione elettromagnetica, motori di coppia e motori sincroni del polo artigli.
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