I motori monofase usano solo un avvolgimento nello statore

A differenza dei motori trifase, i motori monofase usano solo un avvolgimento nello statore. Questo tipo di motore viene utilizzato nelle impostazioni residenziali. Sono più economici e affidabili. È anche facile da riparare. Tuttavia, hanno un'efficienza inferiore rispetto ai motori a tre fasi.
La differenza principale tra una singola fase e un motore a tre fasi è la quantità di corrente che il motore deve trasportare. Ad esempio, un motore monofase a cinque cavalli in esecuzione a 240 volt richiederebbe quindici amplificatori di potenza. Se un motore a tre fasi fosse eseguito alla stessa tensione, consumerebbe solo nove amplificatori.
Un motore monofase è molto semplice da produrre. È costituito da un rotore, statori e due fili. Il rotore, che è un rotore a gabbia scoiattolo, è un disco metallico cilindrico con slot su tutta la sua superficie.
Il rotore è magnetizzato ai poli nello statore. Il campo magnetico girevole produce elettricità nel rotore. Questo produce la coppia. Il motore è in genere realizzato in ghisa grigia.
Un motore monofase è costituito da uno statore, un rotore e un condensatore. Il rotore è un metallo a forma di cilindro contenente barre di rame. L'avvolgimento ausiliario è collegato in parallelo con il condensatore. L'avvolgimento ausiliario ha un interruttore centrifugo che disinnesta l'avvolgimento iniziale quando il motore raggiunge il 90% della velocità normale.
L'avvolgimento iniziale è composto da alcuni turni. Ha un piccolo diametro. Normalmente, è collegato all'avvolgimento principale.
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