La tendenza al futuro dello sviluppo del motore cinese

A causa della crescente importanza delle questioni energetiche e ambientali, per i motori asincroni di piccole e medie dimensioni, le principali attrezzature di energia nel campo industriale, c'è stata un cosiddetto "motore ad alta efficienza" con maggiore efficienza nei paesi stranieri. È inoltre necessario in Cina per considerare lo sviluppo e l'applicazione di motori ad altissima efficienza.

1. Potenziale e benefici economici per il risparmio energetico dei motori ad altissima efficienza
Secondo i sondaggi nazionali e internazionali, il tempo operativo annuale medio dei motori nel campo industriale è di circa 3000 ore, ma nel petrolio, chimico, carta, metallurgia, energia elettrica e altre industrie, il tempo di esecuzione annuale dei motori supera spesso i 6000 ore. Per queste applicazioni di lunga durata, l'uso di motori ad altissima efficienza avrà un effetto più significativo sul risparmio energetico. La generazione di energia cinese nel 2003 è stata di 180 miliardi di kWh. Poiché il 50% della generazione di energia viene trasmesso attraverso il motore e il motore asincrono trifase rappresenta il 90% e il motore della serie Y per uso generale rappresenta il 70%, il motore della serie Y trasmetterà il 31,5% dell'energia elettrica totale, cioè 580 miliardi di kWh. Se questi motori sono tutti sostituiti da motori ad alta efficienza, vale a dire l'efficienza aumenta di 2,75 punti percentuali e la perdita è ridotta in media di circa il 20%, risparmiando energia di 16 miliardi di kWh all'anno [3]. Se si considera che il 30% dei motori è superiore a 6000H, modificare questa parte del motore in un motore di efficienza ultra-alta, cioè aumentare l'efficienza. Da 5 a 2 punti percentuali, la perdita media di circa il 15%, può risparmiare 4,6 miliardi di kWh di elettricità, corrispondente al risparmio di 1,7 milioni di tonnellate di carbone standard, circa 2,4 milioni di tonnellate di carbone grezzo. Può salvare un altro investimento nella costruzione di una centrale elettrica da 1 milione di kW.
2. L'applicazione di motori ultra efficienti è anche economicamente vantaggiosa per gli utenti.

Acquista un motore ultra efficiente, sebbene sia più costoso da acquistare, ma il ciclo di vita motorio è di diversi anni, persino decenni. Una volta utilizzato a lungo, è economicamente vantaggioso per l'utente.
3, ridurre le perdite, migliorare l'efficienza
Oltre ad aumentare la quantità di lamiera in acciaio al silicio e filo di rame e ridurre le dimensioni della ventola, il motore a efficienza ultra-alta deve anche adottare misure nell'applicazione di nuovi materiali, processi di produzione del motore e progettazione di ottimizzazione per ridurre il forte aumento dei costi di produzione. Pressione e limiti alle dimensioni della struttura del motore.

Brook Hansen del Regno Unito ha collaborato con un mulino in acciaio per sviluppare una nuova lamiera di acciaio elettrico di Polycor 420. Dopo che la teglia elettrica generale è stata elaborata nel nucleo di ferro e premuto nella base della macchina, il consumo di ferro è notevolmente aumentato e il consumo di ferro del motore fatto della teglia in acciaio non cambia molto prima e dopo l'elaborazione. La Figura 4 mostra un test comparativo dell'azienda che utilizza materiali magnetici diversi su un motore da 22kW.

La Toshiba Corporation del Giappone è uno dei principali fornitori di motori ad alta efficienza e motori ad alta efficienza negli Stati Uniti. La società afferma che il costo dei motori ad alta efficienza è diminuito del 30% a causa dei miglioramenti dei processi di produzione e dell'adozione di nuovi materiali. Le misure adottate comprendono: applicazione di speciali strumenti off-line, aumentando lo slot dello statore, aumentando l'area della sezione trasversale del filo di rame, migliorando la precisione di produzione, accorciando la lunghezza del gap dell'aria, riducendo così la corrente di eccitazione e la perdita di rame causata dal rotore; Il processo di isolamento dello slot riduce le perdite vaganti; Lo strumento di impilamento del core laser viene utilizzato per ridurre la perdita di ferro.

Ciò è anche vantaggioso per migliorare l'efficienza del motore.
4, riassunto
Nel caso dell'approvvigionamento energetico sempre più stretto della Cina, per un funzionamento continuo a lungo termine e un alto tasso di carico, l'uso di motori più efficienti è abbastanza efficace nel risparmiare energia e allo stesso tempo economicamente ragionevole.

Al fine di promuovere lo sviluppo della conservazione dell'energia motoria, si raccomanda di rivedere gli attuali standard di efficienza energetica motoria: gli standard di efficienza energetica motoria sono divisi in tre livelli, il livello più basso è l'attuale livello del motore ad alta efficienza e l'indicatore di alto livello è l'attuale livello del motore ad alta efficienza. Al fine di consentire una maggiore riduzione del consumo di energia dei sistemi motori cinesi. Inoltre, al fine di promuovere lo sviluppo di "motore ad alta efficienza ad alta efficienza", è necessario non solo aumentare la quantità di materiali efficaci (fogli di acciaio al silicio e fili di rame), ma anche per adottare misure nel processo di produzione del motore, applicazione di nuovi materiali e progettazione di ottimizzazione, riducendo così i costi di produzione. . Per promuovere l'applicazione.

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