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Dissezione approfondita di motori asincroni trifase

Update:21 Feb 2022
Summary: Dissezione approfondita di motori asincroni trifase-struttura dettagliata di motori asincroni trifase La struttura del...
Dissezione approfondita di motori asincroni trifase-struttura dettagliata di motori asincroni trifase
La struttura del motore asincrono trifase
(1) Statore (parte statica)
1. Core di statore: il ruolo del nucleo dello statore è quello di servire da parte del circuito magnetico del motore e di posizionare gli avvolgimenti dello statore su di esso.
2. Oolino dello statore: l'avvolgimento dello statore è la parte del circuito del motore, che viene alimentata con una corrente alternata trifase per generare un campo magnetico rotante.
Gli elementi di isolamento principali sono i seguenti:
(1) isolamento a terra
(2) isolamento fase-fase
(3) Isolamento di svolta
Scatola di giunzione (△ Metodo di connessione)
Il metodo di cablaggio dello statore avvolgimento trifase
(1) Connessione a stella (connessione Y)
(2) Metodo della connessione delta (△ Connessione)
3. Base macchina
(2) rotore (parte rotante)
Il rotore è la parte rotante del motore, incluso il nucleo del rotore, l'avvolgimento del rotore e l'albero rotante.
1. Cucleo del rotore
Funzione: parte del circuito magnetico del motore e posizionare l'avvolgimento del rotore. Generalmente, la lamiera di acciaio di silicio spesso 0,5 mm viene colpita e laminata. Il cerchio esterno della lamiera in acciaio silicio viene dato un pugno con fori uniformemente distribuiti per posizionare gli avvolgimenti del rotore.
2. Avvolgimento del rotore
La funzione è quella di tagliare il campo magnetico rotante dello statore per generare forza e corrente elettromotive indotte e formare una coppia elettromagnetica per far ruotare il motore. Secondo la struttura, è diviso in rotore a gabbia scoiattolo e rotore della ferita.
Avvolgimento del rotore
(1) Rotore a gabbia scoiattolo: se il nucleo del rotore viene rimosso, l'intero avvolgimento sembra una gabbia scoiattolo, quindi si chiama avvolgimento della gabbia. I motori a gabbia di piccole dimensioni utilizzano avvolgimenti del rotore in alluminio fuso e per motori sopra 100 kW, le barre di rame e gli anelli di fascia di rame sono saldati.
a) avvolgimento scoiattolo b) forma del rotore c) rotore scoiattolo in alluminio fuso
(2) Rotore ferita: l'avvolgimento del rotore della ferita è simile all'avvolgimento dello statore ed è anche un avvolgimento trifase simmetrico. Quindi connettersi al circuito esterno attraverso il pennello
3. Mandrino
Utilizzato per trasmettere la coppia e supportare il peso del rotore, generalmente realizzato in acciaio a carbonio medio o acciaio in lega.
(3) Altri accessori
Capsine, cuscinetti, tappi di fine cuscinetti, fan