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Perché il motore a margine CC non riesce a misurare la resistenza?

Update:23 Mar 2019
Summary: 1. Guasto dell'avvolgimento: l'avvolgimento ha un guasto a corto circuito nella svolta; L'avvolgimento...

1. Guasto dell'avvolgimento: l'avvolgimento ha un guasto a corto circuito nella svolta; L'avvolgimento ha due o più contatti con l'involucro, causando un guasto a terra.
2. Connessione di avvolgimento: i componenti del gruppo non sono collegati correttamente; La linea di collegamento del motore ingranato, la lunghezza del filo di piombo o l'area della sezione trasversale non soddisfano i requisiti. Controllare le regole di connessione dei componenti di avvolgimento, collegare le regole e correggere i componenti collegati in modo errato.
3. In termini di rottura del filo: l'articolazione del filo articolare è rotto; Il filo del cavo o della curva della bobina è rotto; Il filo del filo della ferita o il ramo parallelo ha una pausa. Verificare con lo strumento, scuotere delicatamente il filo, il puntatore dello strumento seguirà l'oscillazione, la prova del filo rotto o il misuratore di resistenza all'isolamento non è conveniente, controlla, controlla e riscuotono.
4. Specifiche del filo elettromagnetico: lo spessore del filo magnetico è irregolare, un periodo di qualificato, un determinato paragrafo non è qualificato.
5. Riavuzione del processo della bobina: la dimensione della bobina del motore a ingranaggio CC è incoerente; Il numero di curve a bobina non è giusto; La tensione della linea è irregolare.

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